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É uma faixa de borracha reforçada, colocada entre a câmara e o
aro, protege a câmara contra atrito e danos provocados pela montagem e super
aquecimento do tambor de freio. A designação do tamanho do protetor a ser
empregado é constituída de dois grupos de valores, um deles indicando o
diâmetro nominal de aro e o outro, a largura mínima desenvolvida do protetor.
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