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É o pneu que liga o veiculo ao solo. Ele é composto por borracha
durável tecnicamente definida para suportar o peso do veiculo e trafegar em
diversos tipos de terrenos em velocidades diferentes. Atualmente, na linha
pesada, estruturalmente, existem dois tipos de construção de pneu: Diagonal e
Radial.
Construção Diagonal: A quantidade de lonas da carcaça varia de acordo
com a capacidade de carga de cada pneu. Os cordonéis da lonas da carcaça,
estendem-se diagonalmente, de talão a talão. São sempre pares e se cruzam
superpostas em ângulos opostos.
Construção Radial: A quantidade de lona da carcaça de aço é uma única,
onde os cordonéis de aço das lonas da carcaça, estendem-se em sentido radial, de
talão a talão.
Nas linhas de pneus diagonais e radiais Goodyear, para caminhões, ônibus,
camionetes de cargas e microônibus foi projetada com tecnologia que maximiza
sua resistência, desempenho e durabilidade. A nova linha está completa e
disponível para uso em serviços rodoviários, regionais, urbanos, mistos e fora
de estrada em eixos direcionais, livres e de tração. Sendo cada modelo dotado
de características especiais, que garante uma perfeita combinação entre
quilometragem, recapagem e economia.
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