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É o pneu que liga o veiculo ao solo. Ele é composto por borracha durável tecnicamente definida para suportar o peso do veiculo e trafegar em diversos tipos de terrenos em velocidades diferentes. Atualmente, na linha pesada, estruturalmente, existem dois tipos de construção de pneu: Diagonal e Radial.
Construção Diagonal: A quantidade de lonas da carcaça varia de acordo com a capacidade de carga de cada pneu. Os cordonéis das lonas da carcaça, estendem-se diagonalmente, de talão a talão. São sempre pares e se cruzam superpostas em ângulos opostos.
Construção Radial: A quantidade de lona da carcaça de aço é uma única, onde os cordonéis de aço da lona da carcaça, estendem-se em sentido radial, de talão a talão.
Nas linhas de pneus diagonais e radiais Goodyear, para caminhões, ônibus, camionetes de cargas e microônibus foi projetada com tecnologia que maximiza sua resistência, desempenho e durabilidade.
A nova linha está completa e disponível para uso em serviços rodoviários, regionais, urbanos, mistos e fora de estrada em eixos direcionais, livres e de tração.
Sendo cada modelo dotado de características especiais, que garante uma perfeita combinação entre quilometragem, recapagem e economia.
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